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无人售卖、无人配送、环卫清扫车小巴…… “未来之车”离苏州人

发布日期:2021-07-25 21:49   来源:未知   阅读:

  无人售卖、无人配送、无人环卫清扫车、无人小巴在苏州高铁新城的街头,随处可见的无人驾驶车辆示范应用场景,已成为一道靓丽风景线,更为新城居民的生活提供了更多便利。

  从“城市场景”向“场景城市”跃升,实现从单个城市场景向城市综合场景层面转型,今年3月,苏州高铁新城发布的“上路计划”2.0版,即“4825计划”又将为苏城居民带来怎样的智能体验?

  今年5月,一批配备无人驾驶技术的环卫清扫车上路,为相城区高铁新城周边总长度约为12.744公里的道路,提供无人驾驶清扫作业服务。

  “通过加装三个激光雷达、两个毫米波雷达、三个前视摄像头、两个环视摄像头以及一套组合导航设备,可以实现5至8公里的巡航贴边清扫。”挚途科技系统工程师刘博林介绍。

  据了解,该清扫路段覆盖了苏州高铁新城内一、二、三级道路,主要集中在南天成路以北区域。挚途科技的这批配备无人驾驶技术的环卫清扫车包含重型洒水车、中型扫路车和小型扫路机等,能够满足各类道路对作业灵敏度、安全性能提出的挑战。

  事实上,早在去年4月,苏州高铁新城总计40公里长的主要干道和非机动车道就已实现无人清扫;今年4月,盈峰环境上线辆智能环卫车,主要服务于苏州高铁新城14条主次干道,约105万平方米保洁区域。

  将清洁区域的地图数据装进“大脑”、摄像头智能识别行人、5G系统实时上传路口画面、可自动识别信号灯如今,每天上午9点,无人驾驶清扫车都会准时“打卡上班”,一周7天“永不疲倦”地清洁马路。

  如今,无人驾驶已成为苏州高铁新城市政服务中不可缺少的一环,更将进一步推动智慧城市建设。

  在今年5月举行的第三届全球智能驾驶峰会暨2021长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会上,场景城市运营车辆展示区内,环卫、配送、物流、安防、漫游等五大类八种型号的无人低速小车悉数亮相,其中大多已在苏州高铁新城实现示范应用场景的落地。

  打开手机小程序、下单、无人移动送餐车送餐、手机扫描取餐。澳门49码4中4生肖免费资料!全程无人配送,“钢铁外卖小哥”服务市民用餐“最后一公里”。

  今年3月起,5辆无人移动送餐车穿梭在高铁新城各个辅道上,通过园区内5G网络,可远程实时收集车辆状况,并快速给运营车辆下达工作指令并调节调度。

  无人移动送餐车整车为活泼鲜亮的翠绿色,该车拥有约1立方米的容积,最大载重500公斤,可一次性携带超100件的咖啡奶茶、盒饭等外卖餐食,可具备制冷、保温等功能,目前,主要完成早餐和下午茶配送。截至6月底,无人移动送餐车总订单量已达到2000单,总里程达到817公里,覆盖用户数达到703人。

  研发人员介绍,无人移动送餐车具备由激光雷达、毫米波雷达等多类传感器构建的全面感知系统,这些车辆平均速度在每小时3至5公里,最高时速每小时12公里。从3公里左右距离出发,配送到点大约半小时左右。在满电情况下,可实现续航里程100公里。

  苏州高铁新城辖区内共有商务楼宇18栋,无人移动送餐车大大满足了白领们的日常生活需求,而无人小巴的应用,更解决了城市居民出行“最后三公里”的难题。

  今年,“轻舟无人小巴”Q2路启用,全程4.6公里,共设有5站,巴士会调头,整条线路可以不间断持续运行。该无人小巴长度为6米,内设9个座位10个站位,车身布置了5个激光雷达和一系列的摄像头和毫米波雷达。在行驶过程中,安全员的手并不接触方向盘,在驾驶员后方的大屏幕上,画面主体实时显示车辆的实时路径规划以及车辆周边物体的位置。

  如今,总长15.3公里的无人小巴线路,已覆盖了会议中心、购物中心、高铁站、地铁站、商务办公楼、住宅等区域。轻舟智航市场总监洪泽鑫介绍,目前在测试运营的路线台无人小巴,已满足数万人次的出行需求。以苏州为根据地,这款小巴已在深圳、武汉等超过5个城市启动常态化运营。

  有着特殊颜色标记的路面;红绿灯杆上,安装着5G基站设备、雷达、摄像头等,形成了智慧城市上空的智能电杆在苏州高铁新城,这些道路都是为自动驾驶专门配置的。

  苏州高铁新城大数据产业发展有限公司相关负责人介绍,2020年,相城率先启动全国首批、长三角地区唯一的国家级5G新基建车联网项目建设,已建成63.4公里的智能网联测试道路,进一步满足企业全方位开发检测、测试验证需求。

  “聪明的车”“智慧的路”“灵活的网”将越来越多的行业龙头企业集聚起来。截至目前,全区已集聚车联网企业94家,覆盖软件算法、环境感知、仿真测试、基础设施、出行服务、通信网络等30余个细分领域,初步建立全产业链。

  智能车联网的蓬勃势头推动了商业模式验证、技术突破,同时也对监管能力、配套产业政策、行业管理规范提出了更深层次的要求。

  依托优质的产业基础和基础建设,今年3月,苏州高铁新城发布“上路计划”2.0版,即“4825计划”,致力于从“城市场景”向“场景城市”的跃升,实现从单个城市场景向城市综合场景层面转型。

  “4825计划”以高铁苏州北站为中心向周边写字楼、公园、购物中心、公开道路、智能基建等处辐射,全力部署应用场景,即商用车、乘用车、低速小车、特种车4大车辆体系,公交车、出租车、配送车、路面检验车等8大车型,以及楼宇、公园、小区等25个应用场景,力争覆盖用户超1万人,形成“处处皆场景、遍地是机会”的“场景城市”特征。

  建设“场景城市”是助推车联网融合发展的“创新路径”。今年,苏州高铁新城还发布《车联网场景城市发展规划(2021-2023)》。一肖中特三中三四连肖,根据规划,苏州高铁新城将围绕打造国际一流的创新生态链、打造高铁特色的测试先行区、打造开放多元的数字应用城、打造以人为本的场景融合圈的四大目标,不断激发城市发展的内生动力,全力打造国际一流“场景城市”标杆。